Autorisation de voirie
Poser une benne sur le trottoir ou une place de stationnement : la marche à suivre commune par commune.
Lire le guideSecteur couvert
Une zone resserrée, des délais courts
Nous avons fait le choix d’un périmètre limité plutôt que d’une couverture départementale théorique. La conséquence est simple : des tournées denses, des délais courts et pas de frais kilométriques cachés.
Notre zone d’intervention couvre Tours et treize communes de l’agglomération, réparties des deux côtés de la Loire et du Cher. Cette concentration géographique n’est pas un hasard : elle permet de regrouper plusieurs livraisons et enlèvements sur une même tournée, ce qui réduit à la fois le délai d’intervention et le coût du transport répercuté sur votre devis. Un client de Saint-Cyr-sur-Loire bénéficie ainsi du même tarif de transport qu’un client du centre de Tours.
Chaque commune a ses particularités concrètes, et elles comptent davantage qu’on ne l’imagine. Le centre historique de Tours impose des gabarits réduits et des créneaux horaires. Saint-Pierre-des-Corps concentre des zones d’activité accessibles aux grands formats. Les communes résidentielles comme Saint-Avertin ou Fondettes mélangent lotissements récents et rues étroites de bourg ancien. C’est pourquoi chaque commune dispose de sa propre page, avec les contraintes réelles d’accès et de stationnement.
Si votre chantier se situe juste en dehors de cette zone, appelez-nous quand même. Selon la période et les tournées déjà programmées, une intervention reste souvent possible, avec un éventuel ajustement du transport que nous vous annonçons clairement avant de nous engager. Nous préférons dire non plutôt que de promettre un délai que nous ne tiendrons pas.
14Communes couvertes
0 €Frais de déplacement dans la zone
24-48 hDélai courant
7 fluxDisponibles partout dans la zone
Deux rives
Des contraintes très différentes
Rive gauche : Tours centre, Joué, Chambray, Saint-Avertin
La rive gauche concentre le cœur urbain et les communes du sud de l’agglomération. Les chantiers y sont majoritairement des rénovations d’appartements et de maisons de ville, des débarras et des travaux en copropriété. Les contraintes tiennent surtout au stationnement et à la largeur des rues dans les quartiers anciens.
Dans ces secteurs, l’autorisation d’occupation du domaine public est fréquemment nécessaire, et le format livrable dépend directement de la rue. Nous vérifions l’accès avant de confirmer le format, ce qui évite une livraison qui échoue.
- Tours, Joué-lès-Tours, Chambray-lès-Tours
- Saint-Avertin, La Riche, Ballan-Miré
- Saint-Pierre-des-Corps et ses zones d’activité
- Formats adaptés aux rues étroites de centre ancien
Rive droite et est : Saint-Cyr, Fondettes, Montlouis, Rochecorbon
Au nord et à l’est, le tissu est plus résidentiel et pavillonnaire, avec davantage de maisons individuelles disposant d’une cour ou d’une allée. La pose sur terrain privé y est la règle plutôt que l’exception, ce qui simplifie considérablement les démarches.
Les chantiers types y sont différents : gros travaux de jardin, extensions, rénovations de pavillons, débarras de maisons familiales. Le flux déchets verts y représente une part nettement plus importante qu’en centre-ville.
- Saint-Cyr-sur-Loire, Fondettes, Luynes
- Notre-Dame-d’Oé, La Ville-aux-Dames
- Montlouis-sur-Loire, Rochecorbon
- Pose sur terrain privé sans démarche administrative
Déroulé
De l’appel à la valorisation
Un seul interlocuteur du devis à la facture.
1
Vous choisissez votre volume
Un doute entre 8 et 20 m³ ? Décrivez votre chantier au téléphone, nous calculons le volume avec vous et nous vous orientons vers la benne la plus économique.
2
Nous confirmons le devis
Prix ferme annoncé avant la livraison : location, transport, traitement des déchets et durée incluse. Pas de ligne découverte à la facture.
3
Livraison au camion ampliroll
Nous déposons la benne à l’emplacement convenu, sur terrain privé ou sur voirie après autorisation, avec calage et protection du sol si nécessaire.
4
Enlèvement et valorisation
Un appel suffit pour déclencher la reprise. Les déchets partent vers nos exutoires partenaires pour être triés puis valorisés.
Bon à savoir
Ce qui change d’une commune à l’autre
L’autorisation de voirie
Chaque commune gère ses autorisations d’occupation temporaire du domaine public selon ses propres modalités, avec des délais d’instruction et des redevances qui varient. Une demande déposée à Tours ne suit pas le même circuit qu’une demande déposée à Fondettes. Nous vous indiquons le service compétent, mais la demande reste à votre initiative en tant que bénéficiaire des travaux.
L’accès poids-lourd
Certaines rues du centre ancien de Tours, de Rochecorbon ou de Luynes sont physiquement inaccessibles à un porteur équipé d’un bras ampliroll : largeur insuffisante, virage trop serré, porche bas, pente. Dans ces cas, la solution passe souvent par un format réduit, un big-bag, ou une pose à quelques dizaines de mètres du chantier.
Le type de chantier dominant
Les besoins ne sont pas les mêmes selon les secteurs. Les zones d’activité de Saint-Pierre-des-Corps ou de Chambray génèrent surtout du DIB et du métal. Les communes résidentielles produisent davantage de déchets verts et de débarras. Le centre de Tours concentre les rénovations d’appartements. Cette réalité oriente le matériel que nous positionnons sur chaque tournée.
Les délais réels
Le délai de vingt-quatre à quarante-huit heures s’applique uniformément dans la zone. Les variations viennent moins de la distance que de la période : printemps chargé pour le végétal, rentrée de septembre pour les chantiers, veilles de jours fériés. Sur ces pics, réserver quelques jours à l’avance reste la meilleure garantie.
Votre commune n’est pas dans la liste ?
Appelez-nous. Selon les tournées déjà programmées, une intervention reste souvent possible en périphérie immédiate de la zone. Nous vous annonçons clairement l’éventuel ajustement de transport avant de nous engager.
Avant de réserver
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Choisissez votre commune
Chaque page précise les contraintes locales : accès poids-lourd, stationnement, autorisation de voirie, type de chantiers rencontrés.
Questions fréquentes
Ce que l’on nous demande le plus souvent
Non, pas à l’intérieur de la zone couverte. Le transport est intégré au prix annoncé au devis, que vous soyez à Tours centre ou à Montlouis-sur-Loire. C’est précisément ce que permet une zone resserrée : des tournées denses et un coût de transport lissable.
Ponctuellement, oui, selon les tournées déjà prévues et la période. Nous étudions chaque demande hors zone au cas par cas et nous vous annonçons clairement les conditions avant de nous engager. Nous préférons refuser une intervention plutôt que d’annoncer un délai que nous ne tiendrions pas.
Non, le délai est homogène sur toute la zone. Les tournées sont organisées par secteur, ce qui évite les écarts entre le centre et la périphérie. Les variations que vous pourrez constater tiennent à la saison et à la charge du planning, pas à votre adresse.
Ce n’est pas la règle : la benne est reprise là où elle a été posée. Si votre chantier impose un déplacement du caisson entre deux adresses, cela constitue une prestation supplémentaire de transport, que nous chiffrons à part. Signalez-le dès le devis.
Le plus simple est de nous décrire l’adresse et l’emplacement envisagé, ou de nous envoyer une photo. Nous vérifions la largeur, la hauteur libre et la possibilité de manœuvre. Cette vérification prend deux minutes et évite une livraison impossible le jour J.
Votre commune est dans la zone ?
Indiquez-nous l’adresse et la nature du chantier : nous confirmons le format livrable et la date de pose.